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“我选择留在柳州!”柳工原副总经理杨冠淼获“最美支边人物”
时间:2019-10-14    点击数:

7月22日,中央宣傳部向全社會宣傳發布2019年“最美支邊人物”先進事跡,81歲的柳工機械股份有限公司原副總經理楊冠淼獲評“最美支邊人物”,[成為 的英 文:Become][唯一 的拚音:wéi yī]來自廣西的代表。

柳工機械股份有限公司原副總經理楊冠淼

1956-1969年,8000多位上海工人和家屬,背井離鄉來到西南邊陲,支援新[成立 的拚音:chéng lì]的廣西壯族自治區[建設 的英 文:building],楊冠淼就是其中的一員■足球比赛欧赔备用网址■。60年的時光,他從一名普通的上海工人,成長為廣西柳工的技術骨幹和高級[管理 的英 文:managing]人員〖足球比赛欧赔双创〗。而他為之奮鬥的柳工,也在荒地從零[開始 的英 文:appeared],崛起成為“[中國 的英 文:China]工程機械行業的排頭兵”、[世界 的英 文:world]工業裝備行業的一流[企業 的英 文:business]

從零開始,荒地上建起現代化工廠

楊冠淼出生於1938年,是江蘇徐州人。他從技校[畢業 的拚音:bì yè]後,招工進了上海華東鋼鐵建築機械廠,當了一名鉗工。1958年,華東鋼鐵建築機械廠召開動員大會,將抽調一半的人員和設備到廣西柳州一個新的工廠。

最初的柳州工程機械廠

“我不留在上海,我要去柳州。”年僅20歲的楊冠淼作出了人生的選擇。這份堅定,源自一個宏大的理想:要支援廣西建設一個大型的現代化工廠。隨後,他隨華東鋼鐵建築機械廠的職工和家屬共500多人,分批來到柳州。

最初的柳工廠址——柳州西郊的“龍騰背”

提起初到柳州時的情景,楊冠淼的印象依舊非常深刻:他們來到選定的廠址——位於柳州西郊的“龍騰背”,當時這裏還是一片長滿茅草的荒地,離市區有5公裏多的路程,很偏遠。

不過,艱苦的條件並沒有讓工[人們 的英 文:People]氣餒,大家用竹子搭起了簡易廠房,並開始自製設備,柳工的前身——柳州建築機械製造廠就[這樣 的英 文:then]建了起來,柳工的發展征程也由此開啟。

克服重重困難,[包括 的英 文:included]楊冠淼在內這批上海工人提前20天完成了第[一次 的英 文:Once]生產任務——為剛剛興建的柳州鋼鐵廠建造兩座255立方米的高爐,這是廣西[曆史 的拚音:lì shǐ]上從未有過的近代化煉鐵設備。之後兩年,他們又為西津水電站製造了1000多噸的閘門。

柳工為西津水電站製造的1000多噸閘門

上世紀60年代初,在建工部、自治區的[支持 的拚音:zhī chí]下,柳工建起了磚瓦結構的廠房,設備、技術漸漸成熟,[[形成 的拚音:xíng chéng] 的英 文:formed]機械生產能力,一座現代化的工廠初具雛形。

摸石過河,製造中國首台裝載機

1965年,一機部(第一機械工業部)進口了一台[日本 的拚音:rì běn]生產的125A裝載機樣機,經過積極爭取,一機部將試製裝載機的任務交給了柳工。

隨即,當年任柳工黨委書記兼廠長的李鬱[帶著 的拚音:daizhe]一批技術人員奔赴廈工學習取經,楊冠淼就是其中一員。當年9月,他們終於從廈工帶回了樣機圖紙,裝載機試製[工作 的拚音:gōng zuò]在柳工全麵鋪開。

柳工黨委書記兼廠長李鬱帶領技術人員奔赴廈工學習

1966年,柳工人克服重重阻力,終於在國慶前夕將Z435輪式裝載機試製[成功 的英 文:走上人生巔峰],取名為“東風”。[然而 的英 文:however],受形勢[影響 的拚音:yǐng xiǎng],柳工隨後停產了。楊冠淼找到廠領導,提出裝載機要盡快通過國家鑒定,合格之後投入生產。[不久 的英 文:shortly],這台裝載機被運到當時北京的郊區通縣,要在[那裏 的英 文:there]進行3000小時的施工試驗。

柳工“東風”Z435輪式裝載機

當時,楊冠淼和另一名同事參與試驗,後因同事有事先行返回,試驗基地就隻剩下他作為柳工的代表。“北京的冬天特別冷,[而且 的英 文:but]又是在郊外,一旦氣溫過低,水箱結冰,就有[可能 的英 文:would]凍壞機器。”楊冠淼說,[自己 的拚音:zì jǐ][保姆 的拚音:bǎo mǔ]一樣嗬護著這台裝載機,每天試驗[結束 的拚音:jié shù],他下班後都要先放掉水箱的水,再加上熱水對機器保溫。就這樣,他在北京堅持試驗了兩個多月,終於完成試驗。

1968年,Z435輪式裝載機通過了國家的鑒定,標誌著“中國第一台裝載機”正式誕生於柳工。隨後,Z435投入[計劃 的英 文:plan]生產,一經投放市場,立即成為建築行業不可缺少的機械,極大地提高了生產效率。

柳工Z435投入計劃生產

上世紀60年代後期,柳工又開始設計和製造高水平的大馬力裝載機。1971年,中國第一台鉸接式輪式裝載機在柳工誕生,當時被稱作Z450,於這一年底通過專家鑒定。Z450比Z435更先進,操作更靈活,速[度 的英 文:attitudes]也更快。我國工程機械從此開始了追趕世界[產品 的英 文:product]的步伐,柳工的裝載機係列化、專業化生產從此開啟。當時,楊冠淼是領導小組副組長,在其中發揮了關鍵性作用。

中國第一台鉸接式輪式裝載機——柳工Z450

紮根廣西,立誌打造“世界柳工”

1975年,柳工的產品因被國家定位支援亞非拉地區的援助物資,第一次走出國門。不久,楊冠淼參加了中國進[出口 的英 文:export]公司組成的技術[服務 的英 文:services]組,赴圭亞那進行技術服務,成為柳工第一位出國人員。

一位圭亞那工作人員曾開[玩笑 的英 文:joking]說:“中國的工程機械如果是長頸鹿,那[英國 的英 文:British]產的機械就是雄獅。”楊冠淼將這個比喻帶回了柳工,通過這個[機會 的拚音:jī hui],柳工開始[認識 的英 文:known]自己與國際一流產品之間的差距。

從1975年起,除了裝載機係列化進程繼續推進,柳工還積極開展對外[合作 的拚音:hé zuò][開發 的英 文:developing]更多樣化的產品,不斷向世界先進水平靠近,逐漸打造為“世界柳工”。楊冠淼開始擔任高級管理人員,主抓產品開發、質量和組織生產等,後來又主抓銷售,直到退休,肩上擔子越來越重。

“他把廠子當成了家,每天下班回家吃完晚飯就[出門 的拚音:chū mén],騎著單車看遍每一個車間,直到晚上11時才回來。”[女兒 的拚音:nǚ ér]楊維娟說,父親全身心撲在工作上,隻把家當成宿舍和食堂,而把[所有 的拚音:suǒ yǒu]熱情都給了這個廠和廠裏的人。

親曆了柳工的步步發展,見證了柳州成為工業發達的現代宜居之城,楊冠淼深深[愛 的英 文:love]上了這片熱土。他說:“廣西是我的第二故鄉,我選擇留在柳州!”多年來,他一直住在柳工職工生活區,女兒楊維娟、外孫劉仁卿也先後進入柳工工作,留下了祖孫三代柳工人的佳話。

楊冠淼還有個心願,就是[希望 的拚音:xī wàng]年輕一代繼承老一代柳工人奮發圖強的精神,銳意創新,早日實現達到並超越世界先進水平的目標。

責任編輯:leo


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